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オススメ商品リスト
JPX E-500 フォージドアイアン ロングアイアン(4番)カーボン ミズノ

軟鉄鍛造アイアンはここまで進化した。「JPX E500」軟鉄鍛造キャビティアイアンは、E310に比べ、フェース高さを2.5mm高く設定。縦方向への慣性モーメントを拡大しました。さらに、ソールバック側(トゥ・ヒール部)にタングステンウエイトを装着することにより、慣性モーメントの拡大と徹底した低重心化を追求。また、ブレード面とキャビティ内のウエイトをソール部へ集中させ、ソールブレードを拡大することにより、低重心化を追求。ロングアイアンでも、ボールがつかまりやすく、高弾道を生み出します。

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【2008年ルール適合】HYPER(ハイパー) E・R・Cドライバー キャロウェイ

新開発「ハイパーボリックフェース」搭載の日本専用フルチタンドライバー「ハイパーボリックフェース」はフェース中央部分より周辺部分の厚みを極限まで薄く(2mm)することで、芯を外したミスショットでもボール初速をキープできるドライバーで、まさに飛距離にこだわる日本のゴルファーの飽くなきニーズにマッチしたドライバーです。

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【左用】X-20 アイアン ロングアイアン(#3・#4)NS950 キャロウェイ

打ちやすさ、やさしさを進化させたキャロウェイの最新Xシリーズアイアン。X12、X14、X16、X18アイアンユーザーだけでなく、打ちやすさを求めている幅広いゴルファーにオススメです。Xユーティリティ、X-TOURウェッジと共に、セットで使っていただきたいアイアンです。

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【2008年ルール適合】07 r7 XR ドライバー テーラーメイド

反発力が規制されても更なる革新的技術が高反発モデル以上の飛距離を生み出す。ヘッドサイズをルール適合ぎりぎりの460cc設定。薄さわずか0.6mmのクラウンが余分な重量をなくし、その分を後方部にまわすことで今まで以上の芯の広さを実現しました。また、テーラーメイドの独自のウェイトチューニングシステムも搭載。初期段階では2gと10gをセッティングしていますが今回のモデルはさらに4gと8gのウェイトを各一個ずつ標準で付属していますので今まで以上にウェイトコントロールやバランス調整が楽しめます。シャフトは専用設計された超軽量シャフトを採用。重量なんと38g(Rシャフト)と軽量ながらも手元部分の剛性をアップしていますので軽量シャフトにありがちな頼りなさを解消しております。また、グリップにもこだわり、専用設計のWINグリップを採用。衝撃吸収性が優れ芯をはずして打っても衝撃の少なさからしっかりと最後まで振りぬけ、結果飛距離ロスを軽減します。

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【2008年ルール適合】07 NEWインプレスX 460D ドライバー ヤマハ

革新的なX-inface構造によるマルチフェースによってトゥ・ヒールに加えて上下方向の反発エリアを大きく拡大。一般的なドライバーに比べて約5.2倍、ダブルエリアフェースに比べても、約1.3倍の広域反発を実現しました。まさに全身反発エリアともいえるマルチフェース。さらに「タメ」をつくって飛ばす新開発のダブルスピードシャフトも軽量化。シャープに振れて、初速を上げて、さらに飛ばせるように設計しました。460cm³のビッグヘッド。ボアスルー&ヒールバックのタングステンウェイト。軽やかに、やさしく打てる。高い弾道で伸びていく。大きく飛ばして、ゴルフを心から楽しみたい人へ。

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