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クロスエイト 401 ボール 1ダース クロスエイト 401 ボール 1ダース ミズノ NIKIGOLFonline \6930-
とことんソフトなフィーリングで、高い弾道で大きなキャリーを獲得してトータルの飛距離を伸ばすまさに「魔球」とも言えるボールが登場しました。「丸くない」コアを採用する画期的な構造でゴルファーの間で話題...
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関連商品リスト
クロスエイト 401 ボール ナビゲートライン入り 1ダース ミズノ

とことんソフトなフィーリングで、高い弾道で大きなキャリーを獲得してトータルの飛距離を伸ばすまさに「魔球」とも言えるボールが登場しました。「丸くない」コアを採用する画期的な構造でゴルファーの間で話題になったクロスエイトシリーズボールですが、今回のモデルはその構造を生かしつつ、内部構造を3ピースにするトータル4ピース構造にすることで更なる打感の柔らかさを獲得しました。また、中間層にある「クロスコア」(丸くない羽が生えたような形状のコア)の羽部分を更に伸ばすことで高打ち出し、低スピンを可能にしました。また、飛距離の後半部分で重要なディンプル(ボールの外側のでこぼこ)はより空気抵抗を削減する新設計366ディンプルを採用。落ち際でのもうひと伸びを可能にしました。また、カバーはディスタンスタイプボールでありながらウェッジなどでのスピン性能を確保すべく、微小なウレタンビーズを配合することで、ヘッドスピードの少ないショットでもスピン性能を確保しています。ボールにはいろいろこだわり、要求が多いゴルファーも納得の商品といえます。※こちらの商品はボールにラインの入ったモデルになります。また、クロスエイト401とクロスエイト401ライン入りは公認球といたしましては違うボールとして申請しています(性能に違いはありません)つきましては公式競技などでワンボールルールを採用している場合は違うボールの扱いになりますので混同してのご使用はご注意ください。

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クロスエイト ボール S301(ソフトタイプ) 1スリーブ(3ヶ入り) ミズノ

ソフトな打感と高い打ち出し角度でビッグキャリーを!クロスエイトシリーズのスーパーソフトボールが仲間入り。従来のクロスエイトシリーズにはなかった非常にソフトなタイプが新たに仲間入りしました。ポイントは中心部分のコアを従来モデルよりやわらかくする事で、ヘッドスピードが控えめなゴルファーの方々をターゲットとしたボールになっていることです。もちろんアイアンショットにおいても高い打ち出し角度でキャリーを稼ぎつつグリーン上では弾道の高さを利用してしっかりと止めてくれます。ツアープロレベルのハードヒッターからエンジョイゴルファーまですべてのゴルファーに合わせたラインナップがこれで完成しました。お好みに合わせてお選びください。

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クロスエイトツアー352S ミズノ

適正スピンで、伸びのある高弾道。「クロスエイトツアー352S」■ツアープロが求めた弾道、スピン性能、フィーリングを徹底追及。■ドライバーは高弾道・最適スピンで飛距離を伸ばします。■アイアンは高さとスピンを両立したコントロールショットを可能に。■ソフトフィーリングを求めるゴルファーへ。

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クロスエイトツアー322 ナビゲート(ライン入り)1スリーブ(3個入り) ミズノ

ハードヒッターのスピンの掛かりすぎ(吹けあがり)を徹底的に押さえ込んだ強弾道モデルです。ドライバーショット時に距離に影響がある「スピン量」そのスピン量を控えめにしてキャリーはもとより、落ちた後のランをしっかりと稼いで飛距離アップを図ります。また、アイアンショット時にはフェースの溝としっかりとコンタクトをしてくれるソフトアイオノマーカバーを採用していますので適正なスピン量が確保できます。また、パッティングや、ティーショット時に役立つ「ナビゲートライン入り」モデルになりますので方向性も考慮したボールです。

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オススメ商品リスト
ウッドヘッドパター AC-03:AC-05 モーリ

今までは味わえない打感がここにある!ヘッド素材にウッド(合板)を使用し丁寧に削りだした素材を採用し、金属パターや、樹脂フェースモデルパターには味わえない心地よい打感が味わえます。ヘッドバージョンは2種類(ヘッド形状・サイズは共通)やわらかい木の風合いを十便に堪能できるAC-03モデルと、やや暗い印象がありヘッドが引き締まった感じを受けるダークブラウンのAC-05があります。(長さは両方とも34インチ)

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JPX E500 ピンクドライバー クアッドJPXカーボンシャフト ミズノ

ルール新時代の新コンセプト『UDSコンセプト』460cm3のヘッド体積でありながら、500cm3以上(ヘッド体積はルール以上)の縦慣性モーメントを実現!USDとは?⇒Ultimate Dynamic Stability=『究極の動的安定性』の略インパクト時に芯を外してもヘッドが非常に安定している設計の意味。JPX E500は、重心から出来るだけ遠い位置にウェイトを集中させることで、ヘッド体積を…

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【限定品】2007年度版豪華3点セット カーボンシャフト クリーブランドアジア

2006年度大好評だった豪華フルセットがさらにバージョンアップして、登場しました。●ドライバーはルール適合モデルの460ccヘッド採用。ネック部分にアイアンのようにほんのりグースをつけることによって大型ヘッド特有のつかまりにくさを大幅に解消しています。シャフトはフジクラ製のオリジナルシャフト採用。●フェアウェイウッドはステンレスヘッドの正統派な顔をしたスタンダードなフェアウェイウッド。スクエア感があり非常に構え易くっています。●アイアンはやさしさ最重視の「ランチャーアイアン」を採用。ステンレスヘッドながらも非常にキャビティー部分を深くすることで芯の広さはクリーブランド最大級。●今回のモデルの最大の売りですがウェッジがクリーブランドの名器「588ガンメタルウェッジ」の51°と56°が入っています。構えやすさ・スピン性能・打感ともにプロも納得の秀逸なウェッジがついています。●パターはネバーコンプロマイズの「ブードゥーダディー」パターを採用。ヘッドもやや大きめでストロークが非常に安定します。今回はキャディーバッグも昨年モデルのスタンドタイプからスタンダードタイプに変わり、非常にプレミア感がアップ。普段そろえようにもそろえられない豪華セットです。

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ゼクシオ フォージドアイアン ロングアイアン(#4)カーボン ダンロップ

軟鉄鍛造ボディに「軽比重圧延フェース」をコンポジットした「軟鉄鍛造複合構造」を新開発。フェースの軽量化と開口部の拡大によってスイートエリアが拡大。オフセンターヒットでも平均飛距離がアップします。また、軟鉄鍛造ボディと軽比重圧延フェースの組み合わせで、マイルドなフィーリングを実現します。軽比重圧延フェースと、それをトップブレードまで広げた構造により、低重心化を実現。ボールが上がりやすく、しかも番手ごとのスピン量、弾道が安定し、ショットの精度が高まります。薄めのトップブレードとセミグース設計で、軟鉄鍛造アイアンの形状を継承しました。

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【レディス】ツアーステージ CLウェッジ ブリヂストン

女性モデルでもスピンの効いたウェッジが登場しました。男性モデル同様の角溝彫刻加工を施し、フェース面にも削りだし加工を施し、フルショットから、ハーフショットに至るまで常に適正なスピンがかかるようにしました。ヘッド形状は男性用モデルをベースにヘッドサイズをやや大きめにしてやさしさを重視しました。

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